對于次到美國的朋友或者留學(xué)生來說，總想盡可能的多帶些生活用品，如果是尺寸較大的大件行李（如家具、鋼琴等），航空公司基本上不允許辦理托運(yùn)。那么想把大件行李運(yùn)往美國，該如何選擇運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)花少的錢，以簡便的方式完成托運(yùn)？
美國海運(yùn)具體怎樣操作：
代理審核
所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土(FMC)注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)
運(yùn)費(fèi)價格
美國線所有的貨代公司使用的是合約價格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價格，必須有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個船公司直接簽署美線價格。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。
細(xì)節(jié)規(guī)定
首先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國大客戶對供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用
限重規(guī)定
美國線的貨物對重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。
提單作業(yè)
要正確對待美線上使用的HB/L和MB/L，同時也要AMS和HB/L的正確對待。
清關(guān)規(guī)則
1、美國海關(guān)在船開后就接收到出口國發(fā)出的AMS申報數(shù)據(jù)
2、美國當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行必須在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知
3、向美國海關(guān)申請進(jìn)口報關(guān)及商檢，向目的港船公司提交單證要求放貨
4、將放箱給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人的倉庫
5、TO DOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程

海運(yùn)流程
1、咨詢了解，確定運(yùn)輸方案，委托運(yùn)輸，簽訂運(yùn)輸合同！
2、貨物送到我司倉庫，整理打包，訂艙裝柜。每周都有船期。
3、客戶提供貨物清單，收貨人資料，我們整理確認(rèn)，辦理報關(guān)。
4、海關(guān)放行，貨柜上船，海運(yùn)航程一般需要15天左右到港。
5、達(dá)到目的港，由我們代理清關(guān)，拆柜裝車送貨上門，客戶簽收。

一般集裝箱規(guī)格分為
20GP(俗稱20尺柜)體積為： 5.69M * 2.13M * 2.18M，裝載量約為26m³.裝載毛重約17.5T
40GP(俗稱40尺柜)體積為：11.8M * 2.13M * 2.72M，裝載量約為54m³，裝載毛重約22T
45HQ(俗稱40高柜)體積為：11.8M * 2.13M * 2.72M，裝載量約為68m³，裝載毛重約22T
45HQ(俗稱45高柜)體積為：13.58M * 2.34M * 2.71M，裝載量約為86m³，裝載毛重約29

美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算?
到美國海運(yùn)費(fèi)用要根據(jù)您的貨物情況而定，例如貨物體積、重量、是否超長、超重等，發(fā)到具體某個的亞馬遜倉庫等各種因素。海運(yùn)也分為兩種運(yùn)輸方式：海卡和海派，海卡是末端卡車預(yù)約派送入倉，計費(fèi)方式是以CBM方數(shù)來計費(fèi)。海派是指ups等快遞派送入倉，按多少KG來計費(fèi)。
如果門到門或者送到的海外倉地址，價格是需要根據(jù)地址重新計算收費(fèi)。由于期間，海運(yùn)的價格時有變動，一周都有可能一變。因此，賣家想要具體的美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，需要根據(jù)FBA倉庫地址以及貨物的多少，綜合考量運(yùn)費(fèi)的價格。而且優(yōu)瑞國際物流在美國FBA海運(yùn)也有海卡和海派之分，時效和價格不同，賣家可以根據(jù)自己的需求來選擇方案。
溝通及時，為客戶著想，收費(fèi)合理，服務(wù)周到，非常注意細(xì)節(jié)，接貨和送貨都準(zhǔn)時，安全！主要責(zé)任人積極與貨主溝通，雖然有時差，但為了保證交接環(huán)節(jié)順暢，隨時為客戶提供的服務(wù)，積極誠肯！這是管理模式，服務(wù)質(zhì)量有**的的公司
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